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新华全媒+|寒来暑往,穿行武陵山区的“慢火车”

4月11日,7266次列车驶出湖南湘西土家族苗族自治州古丈县默戎镇境内的万岩站。慢车停,乡情在,欢欣来。湖南西部山区有4列没有空调、没有餐车、没有卧铺的绿皮“慢火车”,每天载着沿线群众穿行在武陵山区,…

4月11日,7266次列车驶出湖南湘西土家族苗族自治州古丈县默戎镇境内的万岩站。

慢车停,乡情在,欢欣来。

湖南西部山区有4列没有空调、没有餐车、没有卧铺的绿皮“慢火车”,每天载着沿线群众穿行在武陵山区,因票价便宜,被誉为“公益慢火车”。

运行在焦柳线上的7265/7266/7267次列车于1995年开通运行,从怀化站往返澧县站,全程300多公里,历时9小时16分,沿线停靠37个车站,票价从1元到23.5元不等,26年来从未涨价。

它途经的武陵山区水果、蔬菜等物产丰富。在交通不便的年代,山里的货物运不出,老百姓只能看着作物烂在地里,急在心头。因为有了这一趟趟“慢火车”,乘客可携带大量果蔬和山货乘车,把农副产品输送出去,也有不少学子靠乘坐“慢火车”踏上求学之路,还有群众乘着这趟车外出走亲访友、寻医问诊。

近年来,中国高铁发展惊艳世界,而为了满足偏远地区群众的生活需要,国铁集团保留了81对公益性“慢火车”,它们年复一年奔跑在山区与城市之间,搭载着群众驶向美好生活。

记者 陈思汗 摄

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